LEGA NORD – STAZIONE DI RIGOLA-STADIO, UNO SPRECO DA RISOLVERE

In riferimento alla stazione ferroviaria Rigola che serviva lo Stadio delle Alpi, il segretario provinciale della Lega Nord, Alessandro Benvenuto, consigliere comunale a Venaria e il capogruppo del Carroccio al Comune di Torino, Fabrizio Ricca, sono intervenuti oggi congiuntamente per mettere in luce una situazione di degrado e di sprechi sempre più intollerabile.

“Esiste una stazione al confine tra Torino e Venaria – afferma Alessandro Benvenuto – che rispecchia alla perfezione il livello di attenzione che le amministrazioni di sinistra rivolgono al territorio. Quasi totalmente abbandonata, degradata, inutilizzata se non per due fermate al giorno, ha più utilità come ricovero per senzatetto che non come fermata ferroviaria. Come Lega Nord vogliamo che si interrompa uno spreco di questo tipo, che non apporta alcun vantaggio ai cittadini e che è un costo assolutamente insostenibile.”

“Il Comune di Torino – continua Fabrizio Ricca – ha di recente aumentato i biglietti dei servizi pubblici, l’assessore competente ha magnificato la ‘riorganizzazione’ dei trasporti. Ma come risulta sempre evidente ad un controllo anche solo di buon senso, l’amministrazione preferisce far pagare di più ai cittadini piuttosto che tagliare sprechi. La Stazione Rigola è uno degli esempi della cattiva gestione del patrimonio pubblico. Come Lega Nord abbiamo già preparato un’interpellanza

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per far chiarezza sui progetti che riguardano l’area, abbandonata a se stessa sia da Venaria che da Torino, anche al di fuori della stazione.”

Benvenuto e Ricca concludono l’intervento incalzando: “Muoverci in maniera sinergica sia da Venaria che da Torino è l’unico modo per cercare di risolvere una situazione che entrambe le amministrazioni comunali sembrano voler dimenticare, per chissà quale interesse e chissà quale motivo. La sinergia della

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Lega Nord speriamo possa essere sufficiente per risvegliare chi aveva promesso già dal 2011 un utilizzo intensificato della linea, ma che pare essersene dimenticato, ma per noi le soluzioni possibili sono solo due: o la stazione diventa effettivamente utile, ed allora viene curata, mantenuta e resa efficiente, oppure è da chiudere per annullare un costo di gestione insensato”.